8月中旬，由中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司制造的8#TBM和10#EPB分別順利始發，標志著青島地鐵4號線施工進入全新階段。

8#TBM本次施工區段為李嶗區間（李家下莊站—嶗山科技城站），自李家下莊站始發，經嶗山科技城站至張村站，全長2753米，穿越的地層主要為微風化凝灰巖、微風化花崗巖、微風化煌斑巖、塊狀破碎帶、中風化凝灰巖、中風化花崗巖等，地質環境復雜，沿線破碎斷層帶較多，周圍建筑物密集。

10#EPB施工區間為張李區間（張村站—李宅路站），將先后完成自張村站至李宅路站左線和右線掘進，雙線區間全長約1073米，穿越的地層主要為微風化花崗巖、凝灰巖、中風化花崗巖、粗礫砂、強風化花崗巖等，分布主要為上軟下硬地層和全斷面硬巖地層，施工難度較大。

針對8#TBM、10#EPB兩臺設備施工過程中的復雜地層，公司派駐專業人員24小時現場值守，對設備維保、故障處理、應急處突等問題進行監督指導，為青島地鐵4號線掘進提供優質高效的保障。